Ny BF6-bane Golmud trækker udbrændte spillere tilbage til Battlefield 6

Battlefield 6 modtager Railway to Golmud i denne uge, en 64-spillers genindspilning af Battlefield 4-kortet og det første virkelig store rum i FPS siden lanceringen. PC Gamers Morgan Park, der skrev om opdateringen til EA's største pc-skydespil nogensinde, sagde, at det nye kort trak ham tilbage efter måneder med udbrændthed på skydespillets eksisterende rotation.

Park spawnede i landsbyen Golmud på en bakketop, klatrede op i et vagttårn og panorerede ud over det fjerne kaos: en angrebshelikopter, der ramte et tog i bevægelse, et ingeniørhold, der rykkede frem mod en kampvogn, en spiller, der lavede en baglæns saltomortale på en dirtbike. Hans eget hjørne af lobbyen med 64 spillere forblev tomt under denne visning. PC Gamer sagde, at Golmud "øjeblikkeligt er det bedste kort i spillet", blandt andet fordi den oprindelige version fra 2013 med Parks ord var "brutal for spillere til fods", der blev tvunget over åbne marker med sparsom dækning.

Genindspilningen gør noget ved det. Nye bosættelser, bakker og kløfter bryder sigtelinjerne tilstrækkeligt op til at give strandede grupper en chance mod snigskytter på bjergsiderne. Køretøjer vender tilbage i fuldt omfang, og toget, der deler kortet i to, er fortsat midtpunktet. Park beskrev det bevægelige tog som "en lige så fantastisk idé nu, som den var i 2013".

Den større kortpulje får et nærmere kig andetsteds i artiklen. Belejringen af Cairo byder ikke på nedetid. Liberation Peak har ingen stille vagttårne. I Mirak Valley er spillerummet for centraliseret til at efterlade døde zoner mellem målene. Sigtelinjer forbliver åbne, og flyvezoner forbliver trange i hele lanceringsrotationen, som Park indrammer som et skub i retning af Call of Duty-intensitet på bekostning af Battlefields traditionelle skala. DICE brugte året efter lanceringen af Battlefield 2042 på at krympe kort, som alle var enige om var for store, hvilket måske har overkorrigeret til denne udgivelse.

Ikke alle mindre kort bliver afvist. Park roser Siege of Cairo for at behandle kampvogne som kraftvåben og Manhattan Bridge for sine helikopterdueller mellem skyskrabere. Hans klage er forbeholdt det, han kalder "svindel med store kort", hvilket betyder kort med luftkøretøjer og synligt ørken- eller dalterræn, men et smalt spilbart rektangel i midten. New Sobek City er navngivet direkte, på trods af at DICE beskriver den som "stor".

Golmuds fodaftryk ser anderledes ud. Åben luft mod nord og syd, en bred kløft mellem flag B og D, og hvad Park kalder ægte udkant, som han rangerer sammen med Mirak Valley og Operation Firestorm. Det punkt, han bliver ved med at vende tilbage til, er evnen til at frigøre sig midt i kampen. Jeg ser dette som den test, han anvender på alle kort i rotationen, og BF6's lanceringsopstilling fejler for det meste.

Park hævder, at tendensen mod mindre, tættere områder er for konsekvent til at blive ignoreret, og at DICE's fremstilling af sine kort som værende til gavn for en bred vifte af spillere ikke stemmer overens med det, der blev sendt af sted. Jeg tror, at inkluderingen af Railway to Golmud, plus L115-snigskytteriflen, som Park kalder skræmmende, er det hidtil klareste signal om, at BF Studios er ved at ændre kurs.

Læs også, Battlefield 6 Update 1.3.1.0 gik live den 12. maj kl. 09:00 UTC med Railway to Golmud, L115-snigskyttegeværet, Ranked Battle Royale Quads og rettelser, der genopretter Hardware Suppression Systems rækkevidde og forhindrer M15 AV Mines i at despawne tre minutter efter, at deres ejer dør.