RoadCraft-anmeldelse - En mere jævn Spintires-spin-off med grove AI-kanter

RoadCraft tager offroad-simulationen fra Spintires og dens efterfølgere og strømliner den til et byggefokuseret spil med mere afslappet kørsel, mindre straffende mekanik og større vægt på logistik og byggeri. Det skærer ned på nogle af de hardcore-elementer, som mangeårige spillere måske forventer, men erstatter dem med tilfredsstillende vejbyggeri, katastrofeoprydning og transport af ressourcer. Det største problem er de AI-styrede lastbiler, som ikke kan klare selv små forhindringer uden spillerens indgriben, hvilket gør dem til frustrerende babysittere. Når du har kontrollen, er RoadCraft bedst; når du er afhængig af din AI-flåde, kan det være det svageste bidrag i serien.

Baseret på VG247 ' s anmeldelse er RoadCraft det seneste fra Saber Interactive i Spintires-serien efter MudRunner, SnowRunner og Expeditions. Det beholder seriens fysikdrevne terrænkørsel, men skifter fokus til at drive et byggefirma, der har til opgave at genoprette regioner, der er ramt af naturkatastrofer som oversvømmelser, jordskælv og orkaner. Du starter med at navngive dit firma og vælge et logo, hvorefter du begiver dig ud på kortene, hvor du kan bevæge dig frit mellem opgaverne. Dette åbne element er en markant forbedring i forhold til Expeditions, hvor bevægelserne var mere missionsbegrænsede.

En session begynder ofte i din spejder-4x4, hvor du suser hen over mudrede bakker, skovstier og flodbredder for at vurdere situationen. Du finder blokerede ruter, beskadiget infrastruktur og ressourceforekomster, før du vender tilbage til din base for at planlægge genopbygningen. Derfra opdeles arbejdet i flere tilbagevendende jobtyper - spejderarbejde, skovhugst, bro- og vejbyggeri, planlægning af AI-leveringsruter, oprydning af affald og transport af byggematerialer til specifikke steder.

Køretøjshåndtering og mekanik

Den mest åbenlyse ændring i forhold til tidligere Spintires-spil er, at RoadCraft fjerner nogle af overlevelses-sim-lagene. Køretøjer har ikke brug for brændstofstyring, og skader er ikke et problem, medmindre du vælter, drukner eller kiler dig fast, så du ikke kan reddes. Det gør spillet mere venligt for nyankomne, men veteraner vil bemærke den manglende spænding, der opstod, når man skrabede sig igennem missioner på de sidste dråber diesel eller improviserede reparationer med begrænsede dele.

Selv om der ikke er noget dybtgående opgraderingssystem, har køretøjerne stadig forskellige roller og evner. Mule T1-kranlastbilen bliver hurtigt en spillerfavorit takket være dens alsidighed: gode terrænegenskaber, en indbygget kran og nok plads til de fleste leveringsjobs. Den forbliver levedygtig langt ind i midterspillet, hvilket også fremhæver et af RoadCrafts svagere punkter - en tynd køretøjsliste med minimal variation på hvert niveau.

De køretøjer, der låses op, kommer ofte i tre versioner: en rusten begyndermodel, en renoveret version til mellemniveauet og en variant til det sene spil med lidt bedre statistik. Nye køretøjstyper, som en tung kranbil og en højkapacitetsdumper, dukker op omkring halvvejs, men mange kategorier, som f.eks. markbiler, får kun én meningsfuld opgradering - og ofte først, når du er tæt på slutningen af det tilgængelige indhold.

Centrale job-loops

Der, hvor RoadCraft skinner, er i udførelsen af hovedaktiviteterne. Vejbygning er den mest detaljerede og tilfredsstillende, opdelt i fire trin: at dumpe sand med en tippelad, udjævne det med en bulldozer, lægge asfalt med en asfaltudlægger og udjævne det med en damptromle. Hvert trin kan udføres manuelt for fuld kontrol eller automatiseret for korte strækninger, selvom AI'en af og til fejler, hvis der er affald eller ujævnt terræn i vejen. Det er særligt vanskeligt at smide sand jævnt, og det kræver omhyggelig planlægning og placering for at undgå ujævne lag, der giver problemer i senere trin.

Skovhugst har en lignende flertrins-charme. Du bruger en træfælder til at fælde tømmer, en tømmervogn til at transportere stammerne og en stubfræser til at rydde op på stedet. Animationerne og fysikken giver en håndgribelig fornemmelse - træstammerne flytter sig på ujævnt underlag, og hvis du overbelaster din vogn, kan den blive træg på bakkerne.

Installation af elektriske ledninger er mindre kompleks, men byder stadig på udfordringer. Kabellægningskøretøjet er komisk besværligt at styre, især i skov- og bakkeområder, og det er let at blive fanget af forhindringer. Det hjælper at planlægge ruterne omhyggeligt, men en del af det sjove er at kæmpe med den stædige håndtering.

Ressourcer og leverancer

De fleste genopbygningsprojekter kræver en eller flere af de fire kerneressourcer: træstammer, stålbjælker, metalrør og betonplader. De kan bjærges fra murbrokker eller fremstilles på faciliteter, som du reparerer som en del af dine kontrakter. Da lastning foregår helt manuelt, er der en tilfredsstillende rytme i at placere din kran, svinge lasten på plads og sikre den, før du kører af sted.

Leveringsfasen er der, hvor spillets største frustration dukker op - AI-lastbilerne. Du kan tildele dem leverancer, når du har ryddet og bygget en rute, men deres kørefærdigheder er minimale. Små sten, ujævnt terræn eller snævre sving kan stoppe dem helt. I stedet for at prøve alternative manøvrer stopper de ofte, indtil du fysisk skubber eller trækker dem. Det forvandler det, der burde være et tidsbesparende system, til en eskortemission. I nogle tilfælde er det hurtigere at foretage leveringen selv end at rydde en perfekt rute for AI-transportørerne.

Sværhedsgrad og progression

Uden brændstof- eller reparationsstyring og med generøse XP- og kontantbelønninger er RoadCraft det nemmeste Spintires-spil til dato. Undtagelsen er, når AI-adfærd tvinger dig til tidskrævende redninger. For spillere, der foretrækker en mere metodisk tilgang - at rydde alle forhindringer og planere veje til perfektion, før de sender lastbiler ud - er dette måske ikke et problem. For andre kan det føles som en kunstig sværhedsgrad, der erstatter ægte færdighedsudfordringer.

Når man stiger i niveau, låser man op for køretøjer, kontrakter og kortudvidelser. Fordi opgraderinger er begrænsede, er progressionen mere afhængig af at få adgang til nye jobtyper og større projekter. Det giver midtvejsspillet en jævn strøm af nye aktiviteter, men betyder, at køretøjsentusiaster måske finder mindre at jage.

Kortdesign og udforskning

Hvert kort byder på en blanding af natur- og katastroferelaterede farer - fra udvaskede veje og nedstyrtede broer til jordskred, der blokerer bjergpas. Free-roam-designet opfordrer til omveje og kreativ problemløsning. Selv uden overlevelsespresset er det stadig spændende at navigere en lastet lastbil gennem mudderhuller, klippeskråninger eller lavvandede floder takket være Sabers terrændeformation og køretøjsfysiksystemer.

Vejr- og miljøvariation giver ekstra smag. Kraftig regn kan gøre en rute mere forræderisk, mens tørre forhold kan åbne genveje over tidligere ufremkommelig jord. Lyseffekter under skumrings- eller natmissioner forbedrer atmosfæren, især når forlygter skærer gennem tåge over en halvbygget bro.

Styrker og svagheder

De stærkeste dele af RoadCraft er de praktiske konstruktionssekvenser, den taktile tilfredsstillelse ved at læsse og levere ressourcer og friheden til at tackle målene i din egen rækkefølge. Det er lettilgængeligt for nybegyndere og tilbyder stadig nok kompleksitet til at holde fans engagerede - forudsat at de accepterer de reducerede overlevelseselementer.

De svageste aspekter er knyttet til AI - både den begrænsede progression i køretøjslisten og den dårlige autonome kørsel. Spillet opfordrer til at bruge AI-lastbiler til at styre logistikken, men deres hyppige manglende evne til at gennemføre selv simple ruter uden indgriben ødelægger ofte formålet. Det gør det ikke kun kedeligt, men underminerer også følelsen af at drive et kompetent byggefirma.

Bedømmelse

RoadCraft kan måske ikke erstatte SnowRunner for dem, der ønsker maksimal udfordring og overlevelsesspænding, men det skaber med succes en niche som en mere afslappet, procesorienteret udgave af formlen. De nedbarberede systemer og AI-fejltrinene holder det tilbage fra at være et must-play for alle, men dets kerneløkke - at overvinde miljømæssige udfordringer for at genopbygge et katastroferamt landskab - er stadig overbevisende.

Tilfredsstillelsen ved at se sit vej-, bro- eller kraftværksprojekt færdiggjort er der stadig, bare pakket ind i en pakke, der handler mere om metodiske fremskridt end neglebidende udholdenhedsløb. Hvis Saber forbedrer AI'en og udvider køretøjslisten gennem opdateringer eller DLC, kan RoadCraft blive det foretrukne spil for spillere, der både kan lide at transportere og bygge uden at blive stresset af konstante nedbrud og brændstofmangel.

Indtil da er det et solidt, om end ufuldkomment, bidrag til Spintires-serien - et, der bytter noget grus for tilgængelighed, men stadig leverer den mudrede, mekaniske tilfredshed, som serien er kendt for.